Exciter 150 độ phiên bản M1 MotoGP 1,5 tỷ tại Sài Gòn

Exciter 150 là chiếc xe mang danh hiệu The King Of Street, và là con át chủ bài của Yamaha trong phân khúc xe côn tay cỡ nho...

{tocify} $title = {Mục lục bài viết}

Exciter 150 là chiếc xe mang danh hiệu The King Of Street, và là con át chủ bài của Yamaha trong phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ. Với thiết kế hoàn hảo và khối động cơ đủ mạnh để xử lý tình huống tốt ở mọi dãi tốc độ, Exciter 150 hiện đang rất được các bikers ưa chuộng.

Exciter 150 độ phiên bản M1 MotoGP 1,5 tỷ tại Sài Gòn

Yamaha Exciter 150 độ phiên bản M1.

Ngay từ khi ra mắt, Yamaha đã trình làng bản độ "chính hãng" mang tên T150 lấy cảm hứng từ siêu motor M1 trong trường đua MotoGP. Tại Sài Gòn, 1 biker đã dồn tâm sức để độ lại chiếc Exciter 150 của mình cũng theo phiên bản M1 MotoGP. Hàng loạt món đồ chơi hàng hiệu được gác lên xe, xe được tạo dáng lại cũng như sơn tem đấu lấy nguyên bản của Yamaha M1.

Choá đèn zin được gỡ bỏ, tạo cảm giác cực ngầu cho xe.

Thay vào đó là dùng đèn chiếu sáng dạng Led có tên gọi L4. 2signal cũng được gỡ bỏ, thay thế bằng signal Rizoma Drop.

Xe trang bị cùm thắng, cùm côn Brembo Racing, tay thắng thay thế bởi tay ASV đẳng cấp.

Gắp đơn NSR, pô MIVV full cổ Titan (made by H.Racing).

Đồng hồ đo tua máy.

Chân trước với phuộc G@zi Upside Down độ phong cách Ohlins, dĩa Galfer lòng CNC, heo Frendo. Điểm đặc biệt, xe trang bị cặp lốp trơn chuyên dụng trong đường đua.

Đuôi xe được gỡ bỏ, thay vào đó là patch biển số Rizoma cùng signal Rizoma Drop.

Dàn chân hơi "khủng" với lốc nồi độ phong cách nồi khô, full ốc titanium, gác chân CBR1000RR đi kèm adapter Rizoma, pen đạp Brembo phối cùng phuộc Ohlins chính hãng.